每年年初的國(guó)際消費(fèi)電子產(chǎn)品展(以下簡(jiǎn)稱CES)是電子產(chǎn)品、前沿技術(shù)的盛會(huì)。近些年，CES上關(guān)于汽車(chē)的各項(xiàng)技術(shù)越來(lái)越受人關(guān)注。如果說(shuō)去年的展會(huì)車(chē)載智能多媒體是當(dāng)仁不讓的焦點(diǎn)，那么今年車(chē)載智能多媒體技術(shù)則被輔助駕駛類(lèi)技術(shù)綻放的光芒所掩蓋。這些眼花繚亂的汽車(chē)新技術(shù)不少是出自IT公司，難道這些IT公司都開(kāi)始不務(wù)正業(yè)，轉(zhuǎn)行汽車(chē)圈發(fā)展了?帶著這些疑問(wèn)，請(qǐng)您和我們繼續(xù)往下看，一起看看這些出自IT公司的汽車(chē)新技術(shù)到底是“不務(wù)正業(yè)”還是發(fā)揮特長(zhǎng)。
CES由美國(guó)電子消費(fèi)品制造商協(xié)會(huì)(簡(jiǎn)稱CEA)主辦，旨在促進(jìn)尖端電子技術(shù)和現(xiàn)代生活的緊密結(jié)合。該展始于1967年，迄今已有46年的歷史，現(xiàn)已成為全球各大電子產(chǎn)品企業(yè)發(fā)布產(chǎn)品信息和展示高科技水平及倡導(dǎo)未來(lái)生活方式的窗口。我們將此次展會(huì)上與汽車(chē)相關(guān)的技術(shù)分成三大類(lèi)為您展示：首先是IT企業(yè)開(kāi)發(fā)的各種車(chē)載多媒體和硬件系統(tǒng)，其次是涉及安全的輔助駕駛系統(tǒng)，最后是新能源環(huán)保技術(shù)。
■ 愛(ài)特梅爾發(fā)布帶曲面觸摸屏的汽車(chē)中控臺(tái)
盡管現(xiàn)在科技迅猛發(fā)展，但車(chē)輛的中控臺(tái)由于需要承載眾多功能與按鍵，所以其造型鮮有突破。TESLA MODEL S上那略顯生硬的一整塊液晶屏難道就是未來(lái)的中控臺(tái)造型?當(dāng)然不是，工業(yè)設(shè)計(jì)也可以變得更富有美感。愛(ài)特梅爾(Atmel)公司在CES上展示的汽車(chē)中控臺(tái) “Atmel AvantCar”概念就推動(dòng)了其發(fā)展。這個(gè)產(chǎn)品的目標(biāo)是通過(guò)觸摸屏、觸摸按鍵技術(shù)、半導(dǎo)體產(chǎn)品，幫助設(shè)計(jì)師營(yíng)造出造型更為流暢的中控臺(tái)。
點(diǎn)評(píng)：
應(yīng)用XSense和QTouch技術(shù)，沒(méi)有了硬件束縛，設(shè)計(jì)師可以賦予中控臺(tái)更為流暢的曲面造型，前部?jī)?chǔ)物空間、乘坐空間也將得以擴(kuò)大。
■ 法雷奧視覺(jué)控制技術(shù)
為了降低駕駛者在駕駛車(chē)輛時(shí)對(duì)音響以及空調(diào)等系統(tǒng)操作可能帶來(lái)的危險(xiǎn)，法雷奧開(kāi)發(fā)了這套駕駛輔助系統(tǒng)。這項(xiàng)技術(shù)通過(guò)對(duì)人體眼球運(yùn)動(dòng)的掃描來(lái)對(duì)車(chē)輛的音響等進(jìn)行相關(guān)的操作，也就是讓汽車(chē)與駕駛者的眼球的互聯(lián)來(lái)得以實(shí)現(xiàn)。
點(diǎn)評(píng)：
只需通過(guò)看便能對(duì)相關(guān)功能進(jìn)行控制，這種場(chǎng)景或許只在科幻電影里才能看到，不過(guò)該技術(shù)究竟是否好用，比如眼睛需要盯住按鈕看多久，系統(tǒng)的識(shí)別度有多高都還不清楚，而這也直接關(guān)乎到最終的用戶體驗(yàn)。
