人們的生活早已離不開智能產品，而現在人們對產品的要求已不僅僅局限于智能，而是更加舒適更加便捷。在繼法蘭克福展上全自動化座椅系統亮相后，博澤的智能化電動門鎖和感應式后備廂尾門開關系統再次得到了人們的關注。

基于幾十年的經驗，博澤開發出一種側門驅動方案，其車上配備的傳感器可以準確地對車門位置進行實時記錄，在車門自動關閉時，會啟用防夾保護裝置以避免人們受傷，從而保證了人們的乘車安全。另外該系統還可以通過智能手機來控制，避免了自動功能的延時誤差，而手機的操作也很簡單便捷，不會給人們的使用帶來煩惱。

博澤開發的側門驅動方案

而實現自動開關車門功能的電動門鎖有兩類，客戶可以根據自身的需要來選擇電動式或機械式設計。電動式設計的鎖無需配備機械開啟機構，使產品顯得更小巧、輕便，根據測試得出的數據顯示每輛車最多可以減重兩公斤，其電源可持續供電48小時以上。

相對于電動式設計而言，機械式門鎖就顯得更靈活一些了。從單純的應急操作裝置到具備所有鎖定狀態的完整機械裝置，使用者可以根據不同需要來更改其擴展配置。當然兩種設計也有相同點，即都采用了公司獨有的拉索式執行器，降低了操作過程中產生的噪音。

當然，這些優勢都是在保證了產品原有優點，例如較高的碰撞安全性能的基礎上加以實現的，提高了鎖的耐用性，并減輕了重量，安裝空間也縮小了10%。目前該系統已經可以實現量產。