自動駕駛已然成為全球汽車技術(shù)的發(fā)展趨勢，并且快速成長。它將對傳統(tǒng)汽車制造業(yè)以及出行領(lǐng)域產(chǎn)生顛覆性變革，其安全性也是當(dāng)下公眾關(guān)注的焦點話題。

8月28日至29日，由SAE International（國際自動機(jī)工程師協(xié)會）主辦的SAE International 2018自動駕駛汽車安全技術(shù)國際論壇在深圳隆重開幕，本次論壇議題涉及自動駕駛標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)、自動駕駛安全設(shè)計、功能安全、網(wǎng)絡(luò)安全等。

DEKRA 德凱集團(tuán)作為行業(yè)合作伙伴，與SAE International一起，攜同自動駕駛行業(yè)翹楚企業(yè)與專家共襄盛會。DEKRA 德凱集團(tuán)東亞&南亞區(qū)總裁Stan Zurkiewicz先生、DEKRA 德凱集團(tuán)產(chǎn)品測試認(rèn)證首席技術(shù)官Joaquín Torrecilla先生以及DEKRA Digital GmbH技術(shù)總監(jiān)Christoph Maier博士作為本次論壇的嘉賓，分別發(fā)表了精彩的主旨與專題演講。

擁有綜合性的技術(shù)檢測能力，才能真正的全局保障未來出行安全

隨著自動駕駛和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展，專業(yè)檢測設(shè)施和多樣性的模擬能力變得比以往更加重要。除了對功能性組件進(jìn)行測試外，自動駕駛和車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中車輛彼此之間以及其與基礎(chǔ)設(shè)施之間的交互方式的測試需求也是越來越廣泛，可以說全面綜合性的技術(shù)測試需求是未來大勢所趨。

DEKRA 德凱集團(tuán)東亞&南亞區(qū)總裁Stan Zurkiewicz先生發(fā)表演說

普及自動安全駕駛，網(wǎng)絡(luò)安全需先行

自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋了汽車、通信、人工智能、交通運輸?shù)刃袠I(yè)，涉及包括元器件供應(yīng)商、整車廠商、軟硬件技術(shù)提供商、電信運營商、信息服務(wù)提供商等眾多協(xié)作方，可以說，自動駕駛技術(shù)中安全保護(hù)的對象之多，對安全防護(hù)環(huán)節(jié)的要求也是不可同日而語。

以車載自動診斷系統(tǒng)（OBD）為例，該端口的設(shè)計初衷是為了監(jiān)測尾氣排放，但是隨著越來越多的功能都通過它，例如，車輛傳感器、VIN等等?？梢哉f，它背后其實整個車輛控制系統(tǒng)的集合體。伴隨著功能的增多，其風(fēng)險也同時暴露了出來，例如竊取用戶資料、引擎關(guān)閉、在線控制運行車輛等等。OBD-II的網(wǎng)絡(luò)安全問題，應(yīng)該引起制造商共同關(guān)注。

DEKRA德凱集團(tuán)產(chǎn)品測試認(rèn)證首席技術(shù)官Joaquin Torrecilla先生發(fā)表演說

將功能安全時刻貫穿整個產(chǎn)品周期

功能安全是保障汽車能夠安全的自動駕駛。眾所周知，自動駕駛技術(shù)需要對數(shù)十個傳感器在每秒進(jìn)行數(shù)百次的評估，創(chuàng)建一個有效的環(huán)境模型，并在此基礎(chǔ)上，推導(dǎo)出行駛策略。所以說，為了保證正確的分析和安全的功能，研發(fā)不僅要考慮電子部件，還要考慮產(chǎn)品和整車水平的機(jī)制。

DEKRA Digital GmbH技術(shù)總監(jiān)Christoph Maier博士發(fā)表演說

DEKRA 德凱集團(tuán)可根據(jù)OEM及其供應(yīng)商的復(fù)雜需求制定獨特的應(yīng)對方略。我們率先定義協(xié)議并促進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程，成為行業(yè)內(nèi)OEM及其供應(yīng)商的積極合作伙伴。憑借遍布全球的測試網(wǎng)絡(luò)，例如，在上海、昆山、蘇州和臺北等地設(shè)立的車聯(lián)網(wǎng)、電動汽車零部件檢測實驗室，德國自動駕駛測試場地和西班牙互聯(lián)互通測試場及實驗室的專業(yè)知識，DEKRA 德凱集團(tuán)為未來汽車行業(yè)提供綜合性完善的測試環(huán)境，滿足創(chuàng)新帶來的需求，重塑人類的生活和出行方式。