自德國(guó)總理默克爾（Angela Merkel）首次提請(qǐng)主流關(guān)注工業(yè)4.0以來(lái)已過(guò)去了十年時(shí)間。值此周年之際，跨國(guó)公司本特勒（BENTELER）將就數(shù)字化和大數(shù)據(jù)如何實(shí)現(xiàn)工業(yè)生產(chǎn)和工作環(huán)境現(xiàn)代化提出見(jiàn)解。“數(shù)字化轉(zhuǎn)型正在改變我們的世界。長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，只有那些坦然、積極和勇敢地抓住這一變化的人才能取得成功。這正是本特勒正在做的事情，”本特勒汽車(chē)事業(yè)部工藝工程總監(jiān)Cordt Erfling表示。

工業(yè)4.0在本特勒的起步

自德國(guó)總理默克爾（Angela Merkel）首次提請(qǐng)主流關(guān)注工業(yè)4.0以來(lái)已過(guò)去了十年時(shí)間。值此周年之際，跨國(guó)公司本特勒（BENTELER）將就數(shù)字化和大數(shù)據(jù)如何實(shí)現(xiàn)工業(yè)生產(chǎn)和工作環(huán)境現(xiàn)代化提出見(jiàn)解。

在本特勒，工業(yè)4.0是從地下室開(kāi)始的。更具體地說(shuō)，是在德國(guó)帕德伯恩汽車(chē)工廠的地下室。在這里，有一條輸送線確保能夠快速運(yùn)走生產(chǎn)過(guò)程中積累在底樓的廢料。過(guò)去，一旦某個(gè)部分出現(xiàn)堵塞，就可能導(dǎo)致廢料傳送帶無(wú)法工作。今天，當(dāng)電機(jī)電流增加時(shí)，系統(tǒng)會(huì)有顯示。在數(shù)秒內(nèi)，通過(guò)推送消息向技術(shù)人員發(fā)送相應(yīng)的警告，以便技術(shù)人員立即作出反應(yīng)。從那以后，得益于采用了數(shù)字化，該傳送帶從未發(fā)生過(guò)故障。

由于采用了大數(shù)據(jù)，設(shè)備效率提高了5%

作為增強(qiáng)4.0項(xiàng)目的一部分，本特勒與國(guó)際知名的弗勞恩霍夫研究所（Fraunhofer Institute）共同開(kāi)發(fā)了機(jī)器預(yù)測(cè)性維護(hù)模型。這確保在問(wèn)題出現(xiàn)之前，就能對(duì)機(jī)器進(jìn)行必要的精確維護(hù)。此外，作為一種直接效益，該模型將設(shè)備的整體效率提高了5%。下一步是將項(xiàng)目成果運(yùn)用到本特勒在全球的所有工廠。

通過(guò)數(shù)據(jù)分析提高可持續(xù)性

對(duì)于熱成型烤箱，即使隔熱材料中的小裂縫也意味著會(huì)導(dǎo)致更高的能耗。在西班牙布爾戈斯的汽車(chē)工廠，金屬加工專家使用復(fù)雜的數(shù)據(jù)分析來(lái)檢查隔熱材料是否完好無(wú)損。藉此，本特勒正在減少不必要的能源損耗，節(jié)約資源，為可持續(xù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。