第二，電動車驅動(EV Drive Mode)——馬達純電力驅動模式，起步時以及低中速行駛時，可利用離合器斷開與發動機的連接，只依靠馬達行駛。

第三，純發動機驅動模式(Engine Drive Mode)。減速時，同樣可利用離合器斷開與發動機的連接，只用發動機驅動，增加再生能量。

通過調節驅動模式，新飛度混合動力車兼顧了低油耗和行駛性能，在燃油經濟性位居日本混動車之首的情況下，加速性能出眾，實現上佳的駕乘體驗。

其他方面，新飛度的外觀與新款雅閣一樣采用本田最新的設計風格，前臉仿佛張開的雙翼。內飾大幅提高了質感。不僅是導航儀，連空調的操作也采用了觸屏技術。

解讀SPORT HYBRID混動技術

2012年11月，本田宣布推出新一代混合動力技術SPORT HYBRID。該技術包括三種馬達系統，除了前面介紹的SPORT HYBRID Intelligent Dual Clutch Drive(運動混合智能雙離合器驅動系統)用于全新飛度混合動力車之外，另外兩種系統將搭載規格更高的本田車型。

第二種是雙馬達系統SPORT HYBRID Intelligent Multi Mode Drive / Plug-in(智能多模式驅動/插電)。

第三種是三馬達系統SPORT HYBRID SH-AWD?(SPORT HYBRID Super Handling - All Wheel Drive，超級操控——四驅系統)。