裹著華麗的駱駝色皮革、經(jīng)過精心雕刻的巴西紫檀木……凱迪拉克Elmiraj概念轎跑上月在美國加利福尼亞圓石灘展出，從這款車中，可對未來的中控臺樣式窺得一斑。

半透明的模擬速度計和轉(zhuǎn)速表分布在10英寸顯示屏上，完美嵌入盾形儀表板。儀表顯示屏中采用平滑的、具有未來感的3D地圖標出車輛的當前位置。安裝在擋風玻璃后方的攝像頭收集路況信息并將高清圖像反饋給司機。

Elmiraj內(nèi)飾總設計師Gael Buzyn的設計不拘泥于傳統(tǒng)的方形顯示屏。在概念車內(nèi)飾中，導航和娛樂信息顯示屏位于儀表組中央。他表示，其目標是通過將信息進行分并歸類后顯示在司機前方儀表盤上，從而打造一個更簡潔的信息顯示布局。

Buzyn對于構(gòu)思儀表信息布局有著自己獨到的理解，他說：“在內(nèi)飾設計中必須將儀表、顯示屏等各項細節(jié)元素融入在整體設計中。”

全新的信息顯示技術(shù)，觸控屏以及周邊元素讓內(nèi)飾設計師們重新構(gòu)思中控臺布局和整體內(nèi)飾構(gòu)造。對于設計師來說，信息顯示與司機交互的方式將決定今后中控臺布局和內(nèi)飾設計的走向。

特斯拉Model S中采用超大17英寸觸摸屏，這是當前顯示屏技術(shù)改變內(nèi)飾設計的最好例證。該車中，所有的內(nèi)飾功能控制都僅由這塊超大觸摸屏控制，包括空調(diào)控制、音頻系統(tǒng)和導航系統(tǒng)控制等。Model S的中控臺上僅有兩個物理按鈕。其中一個用于打開手套箱。

特斯拉汽車總設計師Franz von Holzhausen表示：“我們希望去除物理按鈕、開關(guān)機構(gòu)這類看上去容易老舊、無法更新的樣式。”他認為將所有功能集成在觸控屏中能夠使系統(tǒng)更容易升級和更新。