日前，耐世特汽車中國公司對外宣布推出兩款全新產品：擁有扭力疊加系統的 Magnasteer(Magnasteer with Torque Overlay，MTO)及Smart Flow系統。此類產品為汽車增添了以往電動助力轉向系統(EPS)所不具有的駕駛輔助功能及節能優點，超越了電動助力轉向的傳統應用范圍。耐世特Magnasteer扭矩疊加系統作為業界獨有的系統，其目標市場將主要集中在0.75噸輕型卡車，而以往輕型卡車主要配備電動助力轉向系統。耐世特Smart Flow系統采用的液壓泵可以降低發動機額外損失，提高運行效率。耐世特表示該兩款產品計劃將于2015年投產。

耐世特汽車公司執行董事兼首席技術官Michael Richardson表示：“耐世特公司通過技術突破不斷的推陳出新，滿足了廣大客戶的需求，在行業中起到了引領者的作用。通過市場分析，我們了解到市場對于具有較高輸出功率的輕型卡車存在相當大的需求，因此，我們設計研發了以上兩款產品，這兩款產品能夠完全滿足這些要求。”

耐世特Magnasteer扭矩疊加系統通過分析車輛多個系統的輸入信號來確定適當的轉向反應，為駕駛員提供無縫駕駛體驗，最大限度的提高車輛性能和駕駛舒適度。耐世特Magnasteer扭矩疊加系統具有非常突出的轉向性能特點，其中包括牽引補償、回位以及可控自動回位等。另外，該系統還能夠提供停車輔助系統、穩定控制輔助系統、車道偏離警告和車道保持輔助系統等功能。耐世特Magnasteer扭矩疊加系統增加的功能并沒有使系統部件額外增多，而且車輛轉向性能也絲毫未受影響。

Michael Richardson表示：“我們耐世特公司的技術創新為輕型卡車駕駛員提供了只有在部分全尺寸重型卡車上才能享受的功能。在現實生活中需要經常用到輕型卡車來運輸重物的駕駛員可以深刻體會到車輛系統性能以及駕駛感受的不同。”

車輛能量消耗效率提高得益于耐世特Smart Flow系統液壓泵的應用。耐世特Smart Flow系統通過耐世特Smart Flow液壓泵可以降低發動機額外能量損失，從而降低車輛能耗。

Michael Richardson還表示：“我們堅信耐世特Magnasteer扭矩疊加系統和Smart Flow系統會通過提高車輛駕駛操縱感，降低工作載荷來進一步提高客戶滿意程度。”

耐世特Magnasteer扭矩疊加系統包含一個液壓動力轉向齒輪，該齒輪配備電磁制動閥，同時該電磁制動閥中配備了額外的壓力傳感器、電子控制模塊以及額外的軟件程序等。

Michael Richardson最后補充道：“以顧客需求為導向，同時具有非常專業的專業知識以及機構內部的有效組織使得耐世特能夠在長久的汽車競爭中始終保持領先地位。同時，耐世特也成為了唯一一個能夠為緊湊型轎車到全尺寸卡車全車系提供先進轉向系統的公司。”

注：耐世特(Nexteer)在2010年之前是美國通用汽車全資子公司，是一家集研發、制造、銷售于一體的全球化集團公司，總部位于美國密歇根州沙基諾，是在汽車轉向領域具有100多年研究和生產經驗的系統集成專家，在全世界34個國家和地區設有制造廠、客戶服務中心和技術研發中心。在2010年時，耐世特汽車轉向與傳動系統業務被北京太平洋世紀汽車系統有限公司正式收購。