由Flanders’ Drive(Flanders’ Drive是比利時汽車工業研究測試中心，其由比利時政府注資支持)為主導的汽車無線充電技術研究項目，其目的是為一系列汽車和公交車找到一種無線充電方式。在本項目中，采用了一輛修改版的沃爾沃C30電動汽車以及一個嵌入式的無線充電基站作為實驗對象。該項目除了驗證系統的可用性，還證明了其快速充電的效率——完全充滿電只需2.5小時左右。此次采用的沃爾沃C30電動汽車電池容量為24千瓦時，電力輸出功率可達89千瓦(120馬力)。

感應式充電技術采用無線充電方式，其原理是采用電磁場來完成無線充電。其中，無線充電基站中安裝有感應線圈，感應線圈可以產生交變電磁場，此時，安裝在便攜設備上的感應線圈可以感應變化的電磁場而產生電能為蓄電池充電。

該Flanders’ Drive汽車無線充電技術研究項目對轎車和公交客車均進行了無線充電實驗。在對轎車的實驗中，采用了兩種不同的充電系統：其一是龐巴迪20千瓦、380伏特、三相快速充電系統;另一個是來自Inverto的3.8千瓦、240伏特、單相普通充電系統。

沃爾沃汽車電力推動系統副總裁LennartStegland表示：

“實驗結果顯示，沃爾沃C30電動汽車快速無線充電情況下完全充滿電只需2.5小時左右。與此同時，采用Inverto的普通充電系統沃爾沃C30電動汽車完全充滿電所需時間相比較要長一些。

采用無線充電技術，人們只需將車輛停靠在無線充電樁上面就可以自動開始無線充電。我們相信無線充電技術可以使得電動汽車越來越普及。因為無線充電技術是一種更加方便快捷的充電技術，所以其具有非常巨大的應用前景。實驗也表明無線充電技術是安全的，但是唯一的不足就是目前世界范圍內對于無線充電技術還沒有統一的標準。盡管如此，我們將繼續研究，并將對混合動力汽車、電動汽車應用此項無線充電技術的可行性進行評估。”